10月11日，在東莞市軌道交通1號線一期鴻福路站，一臺由我國自主研發的新能源移動鋼軌閃光焊軌機在中鐵三局施工人員的熟練操作下，圓滿完成了全線首個接頭的焊接作業，標志著東莞軌道交通1號線正式進入“長軌焊接”階段。 [閱讀全文]

9月28日凌晨4時10分，隨著最后一趟軌道車駛離楊箕站，標志著歷時1500多個日夜的連續施工后，由中鐵一局電務公司承建的廣州地鐵一號線大修項目供電系統改造施工全部完成，正式交付運營。廣州地鐵一號線線路全長18.5公里，設16座個車站，是廣州市第一條建成運營城市軌道交通的地鐵線路。自1997年首通段開通運營至今已有26年之久，日均客運量穩定突破百萬人次 [閱讀全文]

福州地鐵與福廈高鐵如何換乘？29日，福州地鐵集團公布了一份指南。據悉，乘坐福廈高鐵列車或前往鐵路東站房（新）的旅客，可優先從地鐵福州火車南站A口出站；乘坐既有福廈鐵路列車或前往鐵路西站房（舊）的旅客，可優先從地鐵福州火車南站F口出站。地鐵車站1號線區域臨近鐵路西站房（既有鐵路） [閱讀全文]

除了衛生環境外，上下客是否方便、交通運行是否通暢是大家關注的重點。在各站場，記者看到，旅客們保持有序的進站、候車、上車秩序，站場內部的運行秩序也通暢便捷。據悉，在此方面，站場都對老舊設施或旅客需求進行了相應的整治、改造。在惠州火車站，以前進站上車沒有電梯，乘客們抱怨只能拎著大包小包上下跑，十分不便。后經過改造，增設垂梯、自動扶梯，免去了手動搬抬行李的勞累 [閱讀全文]

9月28日，福廈高鐵正式開通運營，福州—廈門實現“1小時生活圈”如何實現“福廈高鐵—地鐵”便捷換乘？PART.01、從地鐵到鐵路，乘坐新建福廈高鐵列車或前往鐵路東站房（新）的旅客，可優從地鐵福州火車南站A口出站，乘坐既有福廈鐵路列車或前往鐵路西站房（舊）的旅客，可優先從地鐵福州火車南站F口出站。此外，地鐵車站1號線區域，臨近鐵路西站房（既有鐵路）地鐵車站5號線區域 [閱讀全文]

9月18日，佛山市發展和改革局在官方網站發布《高明高鐵站引入軌道交通預留工程審批前公示》。公示顯示，高明高鐵站將引入佛山市城市軌道交通9號線，并兼顧佛山市城市軌道交通2號線接入條件。這意味著，佛山地鐵線路未來將接入高明，實現高鐵站與雙地鐵線路的無縫銜接。根據公示內容，該項目名稱為高明高鐵站引入軌道交通預留工程，將按照佛山市城市軌道交通9號線（時速160km/h的市域D型車）標準進行預留 [閱讀全文]

記者從天津軌道交通集團獲悉，9月15日凌晨，我市在建最長水上橋梁──跨獨流減河特大橋全橋合龍�？绐毩鳒p河特大橋長1103米，與既有團泊新橋并行，由三聯懸澆梁組成。因其跨越多條重要管線、穿越團泊鳥類自然保護試驗區及獨流減河行洪河道，施工組織協調難度大，施工風險高，是津靜市域（郊）鐵路首開段工程的關鍵控制性節點和最大風險點。目前，該橋全橋順利合龍，誤差小于8毫米，真正實現全橋精度“毫米級管控”，為后續架梁鋪軌 [閱讀全文]

8月26日9時58分，浙江交通集團運營的溫州軌道交通S1線亞運主題列車從桐嶺車輛段緩緩開出，正式搭載乘客開行。據悉，溫州S1線全長53.5公里，貫穿城市東西，直達溫州的龍舟、足球亞運比賽場館，一路串聯起機場、溫州南高鐵站兩大城市交通樞紐，賽時將承擔重要交通保障功能。在保障服務亞運賽事軌道交通出行中，浙江交通集團在溫州S1線投入了4輛主題列車，列車車身以本屆亞運會主形象色“虹韻紫”為主色調，以映日紅、水墨白、月桂黃 [閱讀全文]

北京地鐵16號線剩余段工程（榆樹莊-宛平城）迎來重要節點。記者昨日獲悉，16號線剩余段工程相繼實現“傳輸通”“無線通”，為后續動車調試和綜合聯調提供高效可靠的通信保障。地鐵16號線剩余段起自榆樹莊站，經洪泰莊站至宛平城站，全長約3.5公里，設車站2座，并設有榆樹莊停車場。通信傳輸通是地鐵項目進入全面調試階段的一個重要標志。傳輸系統是通信系統中最重要的骨干系統 [閱讀全文]

19號線建成后，將更好地服務楊春湖城市副中心、武東片區、鼓架山地區、花山新城、東湖高新光谷中心城軸線，強化與武漢火車站、天河樞紐、武黃城際鐵路等對外交通樞紐銜接，支撐武東、鼓架山、花山、東湖高新區發展。19號線也是首條從光谷直達武漢火車站的快速軌道交通線路，設計時速高，運行時間短，建成后將極大方便光谷地區到武漢火車站的交通出行 [閱讀全文]

近日，中鐵七局武漢公司總經理卓強成都地鐵13號線項目部調研指導并對項目管理提出具體要求。卓強與項目主要管理人員來到停車列檢棚施工現場，詳細了解了該部位進度情況，項目部現場匯報了項目剩余工程內容和總工期安排及成都大運會期間項目部工作重點。隨后，卓強與項目管理人員進行座談并對項目管理提出要求，一是提高政治站位強化意識和責任擔當，在大運會召開之際加強項目消防、用電、燃氣安全和技術管理，確保施工安全、質量、環保管理可控 [閱讀全文]

　高溫炙烤，烈日灼人。連日來，寧波 " 炎值 " 居高不下。在這樣的 " 炙烤 " 模式下，寧波軌道交通全線 90 多個項目工地，13000 多名建設者們依然堅守崗位，不懼高溫三伏，快速推進 6、7、8 號線，市域鐵路象山線、慈溪線和 3 號線二期等項目建設，掀起新一輪大干快上的 " 火熱 " 景象。主墩樁基開鉆，象山線主橋迎來新階段，今天（7 月 14 日），記者乘車沿著棧橋，來到市域鐵路象山線象山港大橋南側主墩鉆孔平臺上。一下車，伴隨著海風，熱浪撲面而來，平臺地面上的熱度直穿鞋底 [閱讀全文]

此次即將運行的兩列智軌，最大載客300人，最高時速70公里，將極大便利市民出行，同時緩解高峰期出行壓力。車體涂裝分別采用紅色、藍色，其中紅色車體涂裝中，包含有竹子、火鍋等元素；藍色車體則包含了一些山川、河流以及四川的地標建筑。早在2022年，智軌列車就曾在成都試運行1個月，受到成都市民關注，吸引不少人前往乘坐體驗。此次在成都大運會期間運行，為成都大運會提供交通保障的同時，也進一步展示四川、展示中國多樣的交通出行方式 [閱讀全文]

“目前，項目基本落成并逐步形成批量產能，員工規模近千人�！卞X兆勇說，作為一家新建高端智能軌道交通制造企業，河北京車智能制造項目車間的自動化設備占比80%以上，智能制造理念融入生產和管理全過程。在信息化、人才培養和生產配合三方面協同下，京冀兩地共同解決研發和生產中遇到的問題，節約了距離帶來的資源與時間成本。錢兆勇表示，河北京車生產制造的北京11號線、3號線、12號線已成功交付用戶，包括已經完成的200公里項目 [閱讀全文]

7月15日，從成都公交集團獲悉“宜賓造”智軌列車已運抵成都目前正在組裝，預計將于7月23日上線運行。屆時，市民乘坐成都公交K7線時就可體驗，該車將在五桂橋站至東安湖站之間運行，在成都大運會期間，為前往東安湖體育館觀賽的市民群眾提供便利�！　澳壳爸擒壛熊囌�在組裝，預計7月19日完成。之后進入調試階段，預計將于7月23日上線運行�！睋�成都公交集團相關負責人介紹，按照目前的方案，智軌列車將在成都公交K7線區間運行 [閱讀全文]

記者從天津軌道交通集團獲悉，近日，津靜市域（郊）鐵路首開段工程首列電動客車進駐梨園頭車輛段，完成編組及車輛系統調試，標志著項目建設進入全新階段。電動客車采用了高強度鋁合金車體的B2型列車，單節車輛長約20米、寬2.8米、高3.8米。車輛外觀造型采用前衛的設計風格，造型棱線起伏轉折豐富，硬朗充滿力量感。車輛內飾采用參數化的圖形設計方式，將充滿韻律變化的幾何圖形與造型完美結合，現代感極強 [閱讀全文]

近年來，隨著天津軌道交通路網越織越密，天津中車唐車軌道車輛有限公司發揮裝備制造龍頭企業的優勢，不斷擴大產業規模，讓天津制造的軌道列車跑出“加速度”。公司一年可生產300多輛軌道交通車輛，除滿足國內市場需求外，還出口到多個國家。據了解，作為天津市軌道交通高端裝備研發制造和出口企業，天津中車唐車軌道車輛有限公司經過十余年的發展，已經形成不銹鋼車體、涂裝、組裝 [閱讀全文]

　　2023年6月16日下午14時15分，由中鐵三局線橋公司承建蘇州市軌道交通7號線工程軌道施工項目Ⅶ-GS-01標首鋪活動在蠡塘河鋪軌基地順利舉行，這也標志著蘇州市軌道交通7號線工程軌道施工項目Ⅶ-GS-01標全面進入了鋪軌階段。 [閱讀全文]

上海新建市域鐵路——上海機場聯絡線軌道工程6月1日開始鋪軌。中鐵二十四局承建的機場聯絡線軌道施工1標主要包括機場聯絡線正線虹橋至華涇站的整體道床施工，以及虹橋至浦東機場站臨時工作井全線68.6公里的長軌鋪設施工。據了解，上海機場聯絡線全長68.6公里，最高設計時速160公里。建成后不僅將成為連接上海虹橋、浦東兩大機場的“快速道”，也將實現鐵路樞紐、空港與上海市內交通的無縫銜接和快速通達，助推長三角交通實現更高質量一體化發展 [閱讀全文]

機場聯絡線全長68.6公里，途經閔行、徐匯、浦東新區3個區，全線共設9座車站，最高時速可達160公里。項目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實現換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時還將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區域的輻射作用，服務長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發展國家戰略提供有力支撐 [閱讀全文]