4月11日，在老撾萬象站售票廳，中老鐵路老撾段第一張國際旅客列車車票誕生。4月13日，中老鐵路從昆明南、萬象站雙向對開國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。這將繼續給中老兩國的企業和民眾帶來實實在在的機遇紅利，為沿線經濟社會發展注入強勁動力。（來源于：人民網）

　　中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標志性工程。猶記得2021年12月3日，隨著“發車”的指令下達，中方客運列車C3次在昆明站1道、老方客運列車C82次在萬象站1道同時發車，中老鐵路順利通車。這條鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬象，是第一條采用中國標準、中老合作建設運營，并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路，全長1035公里。鐵路一通，昆明到萬象從此山不再高、路不再長。相信，隨著國際旅客列車雙向對開，繼續把鐵路維護好、運營好，把沿線開發好、建設好，打造這條黃金線路，必定能造福兩國民眾。

　　這條黃金線路，激發了開放繁榮活力。中老鐵路跨越山河，為沿線地區及輻射區域帶來無限機遇。這種機遇，體現在為區域產業鏈供應鏈不斷延長、多方經貿合作不斷深化、外向型經濟渠道不斷拓寬，等等。應該說，繁忙貨運和客運，在區域間形成一條充滿活力的“大動脈”，助推了大貿易、激活了大產業、賦能了大開放。近年來，中國以高標準、可持續、惠民生為目標，不斷提升共建“一帶一路”水平，實現了共建國家的互利共贏，為世界經濟發展開辟了新空間。中國以實際行動證明，中國開放的大門只會越開越大，和平發展、合作共贏才是人間正道。

　　中老鐵路，互利兩國，與世界同頻共振。新時代新征程，搭乘“復興號”“瀾滄號”動車組，在這條發展路、幸福路、友誼路上往來流動，經貿互通、發展互助、文化互鑒的活力必定越來越充沛，沿線群眾的生活必定會越來越美好。山水同道，絲路通途。載著開放合作、包容普惠、共同發展的時代呼聲，飛馳的列車正在中老兩國穿梭往返…（文/陳方圓）

　　

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