湖北鐵路發展基金以不低于基金總額的七成，參與國家長江沿岸高鐵建設，推進湖北高鐵樞紐網建設，確保所持鐵路資產優質、長期、穩定。長江是中華民族的代表性符號，越來越多高鐵奔馳在長江兩岸，把天涯變咫尺，讓幸福零距離。打開中國地圖，“軌道上的湖北”正似新時代“中國立交橋”，不僅有力助推交通強國鐵路先行戰略實施，也對服務支撐長江經濟帶高質量發展具有重要意義。 [閱讀全文]

　　中鐵特貨的上市，為鐵路市場化改革裝上強引擎，時代變遷，物流市場競爭壓力劇增，鐵路需要提高國鐵企業在服務社會經濟發展的能力，才能提升新時代鐵路發展質量。而中鐵特貨的上市成為鐵路資產資本化、股權化，證券化的重要舉措，將加快建設與其他運輸方式有效銜接的現代化物流服務體系，借助資本力量與社會資源，不斷擴大市場份額，從而推動鐵路運輸企業向現代化物流企業的轉型，加速鐵路企業開放市場的競爭步伐。 [閱讀全文]

　　國鐵集團下屬中鐵特貨物流股份有限公司在深圳證券交易所主板成功掛牌上市。成為去年以來繼“京滬高鐵”、“鐵科軌道”、“金鷹重工”成功上市之后，鐵路市場化改革取得的又一重要成果。中鐵特貨公司的成功上市，是國鐵集團繼續深入落實國鐵企業改革三年行動實施方案的重要舉措之一。 [閱讀全文]

　　中鐵特貨公司成立于2003年，是國鐵集團旗下重要的專業物流服務供應商，設有16家分公司、2家全資子公司和3個機械保溫車輛段，營業網點遍布全國各地。鐵路是典型的綠色交通工具，具有大能力、全天候、低成本和綠色低碳等優勢，大力發展鐵路特種貨物運輸，符合國家調整運輸結構、推動綠色發展的宏觀政策導向，符合現代物流業發展方向，具有廣闊的市場空間。 [閱讀全文]

　　近年來，鐵路走入市場的步伐加大，舉措可圈可點，力度與深度也是前所未有。8月15日，我國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路開始靜態驗收，標志著項目正式進入竣工驗收階段，工程建設迎來關鍵節點、取得重要進展。民營資本占51%，被認為是民營資本控股中國高鐵的破冰示范，在中國鐵路發展史上是一件重大事件。 [閱讀全文]

　　據悉，中鐵特貨公司成立于2003年，是國鐵集團旗下專業物流服務供應商，下設16家分公司、2家全資子公司和3個機械保溫車輛段。依托于國鐵路網，形成了商品汽車、冷鏈和大件貨物物流三大主營業務。2018年至2020年，中鐵特貨公司分別實現凈利潤4.02億元、5.68億元、3.53億元，呈良好經營態勢。 [閱讀全文]

　　近年來，鐵路走入市場的步伐加大，舉措可圈可點，力度與深度也是前所未有。8月15日，我國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路開始靜態驗收，標志著項目正式進入竣工驗收階段，工程建設迎來關鍵節點、取得重要進展。民營資本占51%，被認為是民營資本控股中國高鐵的破冰示范，在中國鐵路發展史上是一件重大事件。 [閱讀全文]

　　9月8日，中國國家鐵路集團有限公司控股的中鐵特貨公司在深圳證券交易所主板鳴鑼上市，這是繼“京滬高鐵”“鐵科軌道”“金鷹重工”成功上市后，鐵路市場化改革取得的又一重要成果。 [閱讀全文]

　　中鐵特貨在主板上市，在借助資本力量發揮自身優勢，中特特貨主板上市敲鐘的那一刻，也敲響了中國鐵路邁向交通強國的最強音！ [閱讀全文]

　　近年來，交通運輸行業競爭激烈，航空運輸的快速，公路運輸的靈活高效，海運的價格優勢，都在不斷分割運輸行業的市場份額。然而，中鐵特貨，抓住國家大力發展綠色運輸的機遇，依托強大的鐵路網大力發展商品汽車、大件貨物和冷藏貨物運輸，不斷擴大交通運輸行業市場份額。據中鐵特貨發布財報顯示，2018年至2020年，中鐵特貨公司分別實現凈利潤4.02億元、5.68億元、3.53億元，保持良好經營態勢。 [閱讀全文]

　　中鐵特貨公司成立于2003年，是國鐵集團旗下重要的專業物流服務供應商，設有16家分公司、2家全資子公司和3個機械保溫車輛段，營業網點遍布全國各地。公司依托現代化的鐵路網，大力發展特種貨物運輸，已形成商品汽車、冷鏈和大件貨物物流三大主營業務，為客戶提供全程物流服務。 [閱讀全文]

　　中鐵特貨于8日在深圳證券交易所主板成功掛牌上市，這是國鐵集團貫徹中央深化國企改革決策部署，是落實國企改革三年行動方案，是推動優質鐵路資產資本化、股權化、證券化的重要舉措。鐵路是典型的綠色交通工具，具有大能力、全天候、低成本和綠色低碳等優勢，大力發展鐵路特種貨物運輸，符合國家調整運輸結構、推動綠色發展的宏觀政策導向，符合現代物流業發展方向，具有廣闊的市場空間。 [閱讀全文]

　　中鐵特貨公司成立于2003年，是國鐵集團旗下重要的專業物流服務供應商。中鐵特貨公司上市進一步深化國企改革，推動優質鐵路資產資本化、股權化、證券化。借助資本力量，整合社會資源，融合各方優勢，推動戰略發展，進一步提高鐵路企業市場化發展水平，加快體制機制創新，釋放企業發展活力和新動能。 [閱讀全文]

　　鐵路是典型的綠色交通工具，具有大能力、全天候、低成本和綠色低碳等優勢，大力發展鐵路特種貨物運輸，符合國家調整運輸結構、推動綠色發展的宏觀政策導向，符合現代物流業發展方向，具有廣闊的市場空間。 [閱讀全文]

　　9月8日，中國國家鐵路集團有限公司下屬中鐵特貨物流股份有限公司（以下簡稱“中鐵特貨公司”）在深圳證券交易所主板成功掛牌上市。股票名稱為“中鐵特貨”，代碼為001213，每股發行價3.96元，累計發行4.4億股。 [閱讀全文]

　　中鐵特貨公司于2003年11月04日成立，是國鐵集團旗下重要的專業物流服務供應商，設有16家分公司、2家全資子公司和3個機械保溫車輛段，營業網點遍布全國各地。公司依托現代化的鐵路網，大力發展特種貨物運輸，已形成商品汽車、冷鏈和大件貨物物流三大主營業務，為客戶提供全程物流服務。今年2月14日，中國鐵總旗下的中鐵特貨公司在上海聯合產權交易所完成股權轉讓。中鐵特貨也宣布將于2019年啟動股份制改革、申報首次公開發行股票(IPO)，募集資金將規劃用于收購三十多塊物流場站等，擴大公司經營規模。 [閱讀全文]

　　繼2020年1月16日“中國高鐵第一股”京滬高鐵A股上市后，“國鐵科創板第一股”成功登陸A股市場，標志著鐵路股份制改造取得新進展。鐵科軌道公司成立于2006年，長期深耕高鐵工務工程領域，建立了高效研發體系，具有強大的創新能力，系統掌握了高鐵扣件研發、設計、制造和檢測等關鍵核心技術，成功打破了國外技術壟斷，是行業內的標桿企業，產品已覆蓋高鐵軌道、橋梁、隧道及重載鐵路、城市軌道等高端軌道交通領域，其核心產品高鐵扣件廣泛應用于我國高速鐵路網，適用于高寒、高溫、潮濕等多種應用場景，為高鐵安全平穩運行保駕護航。 [閱讀全文]

　　1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱“京滬高鐵公司”）在上海證券交易所主板掛牌上市，股票名稱為“京滬高鐵”，每股發行價為4.88元，累計發行62.86億股，占總股本12.8%（新華網1月16日）。 [閱讀全文]

　　1月16日，A股市場正式迎來“高鐵第一股”——京滬高鐵（601816）。作為京滬高鐵的上市首秀，雖然股價沒有封住頂格漲停，不過當日股價漲幅仍超過38%。隨著股價的大漲，京滬高鐵總市值增至3325億元，京滬高鐵由此也一躍躋身兩市個股總市值排行榜前25強。（中華網1月21日訊） [閱讀全文]

　　1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡稱“京滬高鐵公司”)在上海證券交易所主板掛牌上市，股票名稱為“京滬高鐵”，每股發行價為4.88元，累計發行62.86億股，占總股本12.8%。(新華網1月16日) [閱讀全文]