蘭新鐵路是新疆通往中國內地的唯一鐵路運輸干線，是構成中國西北地區鐵路網絡的重要組成部分，近2000公里的鋼鐵運輸線，從甘肅省會蘭州出發，穿過河西走廊，直達新疆首府烏魯木齊，每天客貨列車來往穿梭，方便了人們出行，提供了工農業生產原材料，為西北經濟發展、西部大開發提供強大的交通助力。 [閱讀全文]

11月16日16點03分，X8013次中歐班列由博樂東站駛向阿拉山口，20分鐘后，87908次貨物列車從阿拉山口站駛出，標志著蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程博樂東至阿拉山口段雙線電氣化線路開通運營。此次開通的博樂東至阿拉山口段是蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程的一部分，博樂東、阿拉山口站均位于新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州境內，兩站間新增二線長22.6公里，占增建精(河)阿(拉山口)二線工程的32.3% [閱讀全文]

記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，9日該局柳溝鐵路貨場新建“精確快速智能火車裝車系統暨柳溝貨三線”建成并正式投入使用，蘭新鐵路運能充分釋放，有利保障進出疆物資運輸，尤其是疆煤外運。柳溝鐵路貨場地處甘肅省酒泉市瓜州縣境內，是疆煤入甘鐵路運輸的第一站，也是中國鐵路蘭州局集團有限公司管內最大的煤炭裝車點，其裝車效率直接影響著作為疆煤外運主要通道的蘭新鐵路運能與運力 [閱讀全文]

日前，新疆重點項目新拜鐵路建設進展順利，其示范段工程建設如火如荼，工程建設者們趕進度、保質量、抓安全，在茫茫戈壁上砌起了一條通天“長龍”。11月10日，走進新拜鐵路示范段工程建設現場，大型機械往來穿梭，推土機、壓路機隆隆作響，工人們正在進行示范段工程的路基填筑工作。經過三個月的緊張施工建設，該工程的路基填筑工作已經接近尾聲，將在本月底全部結束 [閱讀全文]

11月3日10:46，開往克拉瑪依的C857次列車正點從烏魯木齊站開出。本次列車使用新型CR200J-C型復興號動力集中動車組，被稱之為“智能動車”。這也是新疆首次投入運營的該型動車組，是進一步提升旅客出行體驗的又一項重要舉措。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊機務段動車車間黨總支書記吳之軍總結了CR200J-C型復興號動車組與“綠巨人”動車組相比的5個優勢：增加商務座，滿足不同層次旅客出行需要；所有座位可360度任意旋轉 [閱讀全文]

記者從甘肅省高速公路運營監控調度中心了解到，截至今晨（11月5日）7時，受降雪天氣影響，轄區交警暫對G3011柳格高速阿克塞南、當金山收費站、G2012定武高速八步沙、大靖收費站、G3017武金高速武威北、裝備園收費站、S55北仙高速武威東至西渠、G30連霍高速元山子至高臺、東樂至豐城堡、豐樂至天祝沿線各收費站入口所有車輛；G6京藏高速新墩收費站入口往銀川方向 [閱讀全文]

近日，中國國家鐵路集團有限公司、文化和旅游部以及維吾爾自治區共同啟動了“鐵路旅游援疆行動”，并舉辦了“川和號”旅游列車接車儀式。此次行動旨在利用鐵路的便捷、高效優勢，推動“鐵路+旅游”的深度融合，為的鄉村振興提供堅實助力。這片擁有著166余萬平方公里土地的地區，不僅擁有豐富的礦產、能源資源，還擁有著戈壁、雪山、荒漠、草原等壯美旖旎的生態旅游資源 [閱讀全文]

11月3日，《新建黃桶至百色鐵路貴州段工程施工總價承包招標資格預審公告》發布。繼10月20日廣西段施工招標之后，西部陸海新通道黃百鐵路全線將于12月份正式開工建設。黃百鐵路的規劃建設，對于中國的西部地區，具有重要的社會意義和戰略意義。這條鐵路是連接黃河流域和珠江流域的重要通道，整個鐵路線路長約1460公里，經過了湖南、貴州、廣西等地區，沿線途經了眾多的革命老區 [閱讀全文]

10月31日，阿克蘇地區與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司舉行阿克蘇市至烏魯木齊市直達列車簽約儀式，標志著阿克蘇市至烏魯木齊市直達列車（“阿克蘇號”品牌旅游列車）即將開通。記者了解到，目前已運行的阿克蘇市至烏魯木齊市鐵路客運均為過境列車。阿克蘇地區交通運輸局和中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司多次溝通協商，達成開通阿克蘇市至烏魯木齊市直達列車的一致意見，以有效改善阿克蘇地區和烏魯木齊市鐵路客運的通達性和時效性 [閱讀全文]

近日，國鐵集團、文化和旅游部、新疆維吾樂自治區在新疆和田車站舉辦鐵路旅游援疆行動暨“川和號”旅游列車接車儀式，標志著“鐵路旅游援疆行動”正式啟動。大美新疆，令人心馳神往的地方。這里不僅蘊藏著豐富的礦產、能源資源，還擁有戈壁、雪山、荒漠等旖旎的自然風光。鐵路部門充分發揮行業優勢，積極開展鐵路援疆工作，將交通優勢和景區旅游資源相結合，全力滿足了人民群眾的旅游需求 [閱讀全文]

11月3日10時46分，C806、C857次復興號集中動力動車組分別從烏魯木齊站駛向庫爾勒、克拉瑪依方向，標志著CR200J-C型復興號動車組在新疆首次亮相。自2019年8月新疆鐵路部門首次配屬時速160公里動力集中動車組以來，已有兩個型號共22組復興號列車馳騁在天山南北，平穩舒適便捷的出行方式讓新疆城際交通迎來了質的飛躍。在此基礎上，此次新增CR200J-C型復興號集中動力動車組是新疆鐵路為便捷旅客出行 [閱讀全文]

11月3日，記者從中鐵蘭州局獲悉，目前新建蘭州至張掖三四線鐵路蘭武段正緊張施工作業中，永登北、天祝西、古浪北、武威東4座新建車站站房已基本建成正在進行內部裝修施工。新建蘭州至張掖三四線鐵路蘭武段線路東起蘭州市，經永登縣、天�？h、古浪縣抵達武威市，設計時速250公里，線路建成投用后，蘭州至武威將實現1小時之內通達。首次曝光的永登北站位于永登縣城北側 [閱讀全文]

記者28日從銀川火車站獲悉，截至2023年10月27日18時，銀川火車站今年以來旅客發送量達到1000.7萬人次，日均發送旅客3.33萬人次，其中銀西、銀蘭高鐵共發送旅客785.5萬人次。這是銀川火車站建站以來首次年發送旅客突破1000萬人次大關，創歷史同期最好成績。據了解，2022年年底全線貫通的銀蘭高鐵為甘寧兩省百姓出行提供更多選擇，火車站通過現場調研和發放電子問卷“線上+線下”方式了解百姓購票和出行需求 [閱讀全文]

開新能源車上班，不再為充電發愁；廠區辦事，有免費單車騎行；工余時間，可以理發、洗衣；活力籃球場改鋪地膠，煥然一新......近期，一系列暖心舉措在蘭州鐵路局蘭州西車輛段落地見效。今年以來，蘭州西車輛段被蘭州鐵路局被確定為2023年全局提升職工生活品質試點單位后，以打造“職工需要的民生工程和職工期盼的民心工程”為目標，從“提升精神文化品質”“提升關愛保障品質”“提升運動健康品質”“提升生活條件品質 [閱讀全文]

10月24日,“川和號”Y883次旅游列車載著500余名游客從成都東站駛抵和田站。當日,國鐵集團、文化和旅游部、新疆維吾爾自治區在新疆和田車站舉辦了鐵路旅游援疆行動啟動暨“川和號”旅游列車接車儀式,標志著“鐵路旅游援疆行動”正式啟動。旅游專列作為最直接、最有效的“送客入疆”方式,對活躍旅游市場、拉動消費增長、促進各民族交往交流交融、鑄牢中華民族共同體意識等都發揮著重要作用 [閱讀全文]

為方便旅客乘機，打通空鐵聯運的“最后一公里”，蘭州中川國際機場、甘肅民航汽車運輸維修公司和秦王川火車站聯合于今年6月12日正式開通了秦王川高鐵站至蘭州中川國際機場候機樓往返免費接送旅客大巴。記者了解到，截至10月26日，累計發車411班次，運輸旅客4632人。10月29日，民航將執行冬航季航班計劃 [閱讀全文]

自10月8日開始，為期15天的蘭州鐵路局管內隴海、蘭新鐵路第二階段集中修圓滿結束。為確保干線鐵路設備質量得到整體提升，蘭州工務機械段通過更換道岔和鋼軌，對道岔及線路進行清篩、搗固和打磨，橋梁支座大修、邊坡溜塌隱患整治等施工，為確保蘭新戰略通道暢通，確保蘭州鐵路局2024年春運安全運輸生產奠定了堅實設備基礎 [閱讀全文]

隨著2023年國慶節假期的結東，鐵路部門迎來了一波返程客流高峰。據統計，假期期間全國鐵路發送旅客數星大幅增長，創下歷史新高。為了滿足旅容的出行需求，鐵路部門加大運力投入，加強服務保障，全力以赴做好各項工作。在國慶假期期間，為了應對大客流，鐵路部門采取了一系列指施，包括增加列車車次、優化線路運行、加強服務力度等，為旅客提供更加便捷 [閱讀全文]

今年以來，哈密經濟持續向好，各行各業發展活力滿滿，帶動市場對煤炭、化肥、金屬礦石等物資需求旺盛。哈密鐵路部門主動發揮通道運輸優勢，完善線路和場站基礎、加大運力投入力度、提升工作效率，推動貨運量持續上升，今年前9月，哈密鐵路貨運發送量超過2000萬噸，達到2213.6萬噸。這幾天，在中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段哈密東站每天將來自西安、蘭州等方向的中歐班列進行集結，發往阿拉山口 [閱讀全文]

記者今天從蘭州鐵路局獲悉，新建平涼至慶陽鐵路初步設計獲得國鐵集團和省政府聯合批復，向全面開工建設邁出重要一步。新建平慶鐵路項目由中川鐵路公司建設，中國鐵路蘭州局集團蘭州工程建設指揮部代建，中鐵第一勘察設計院集團有限公司勘察設計。項目路線全長91.8公里，起自銀西高鐵慶陽站，向西經鎮原縣至平涼市，總體呈東西走向，在慶陽站預留高普聯絡線，采用國鐵I級、雙線技術標準，設計時速160公里 [閱讀全文]