但這些不包含取貨和配貨費。這就意味著，除去高鐵部分的收費以外，消費者還需支付高鐵運送之前的上門取件和之后的送貨上門費用。開創有溫度的“江湖救急”式物流服務，“高鐵急送”上線半年以來，身份證、護照、演唱會門票、手機、車鑰匙、化妝品、眼鏡、背包、冷凍母乳等上百種個人急用證件和物品，搭乘高鐵與時間賽跑 [閱讀全文]

11月1日，鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸服務啟動，將持續至11月20日。為適應電商物流小批量、快送達、高附加值的市場需求，長三角鐵路部門利用高鐵成網、貨運便捷等區位服務優勢，日均投入載客高鐵動車組列車260列、預留車廂高鐵動車組列車11列，參與到電商黃金周快件運輸。方向覆蓋華東、華北、華南、華中、西南、東北等全國大部分地區 [閱讀全文]

　　11月1日起至11月20日，鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸服務正式啟動。鐵路部門以“擴運力、做精品、重幫扶、優服務”為目標，精準投放多種運力資源，主動拓展運輸服務市場，為“雙11”電商黃金周運輸保駕護航。 [閱讀全文]

　　為服務“雙11”電商網絡購物高峰期，鐵路部門加強與電商、快遞企業合作，優化運力供給，利用高鐵動車組列車、普速旅客列車行李車、貨物特快班列等運力資源，推出“高鐵急送、當日達、次日達”“批量達、特需達”“包量直達、批量特惠”等服務定制產品。 [閱讀全文]

高鐵的誕生改變了中國的經濟版圖，極大地拉動了沿線經濟的發展。有人早就論斷：只有不斷加強內部區域間的經濟交流，才能真正啟動中國區域經濟的內循環。高鐵的誕生則使中國區域經濟的內循環徹底打通。高鐵不但能夠改變區域經濟格局，拉動產業大轉移，還能夠調整區域經濟圈各版塊之間產業的關聯配套和資源配置，提升和優化區域經濟圈的經濟聚合力，培育沿線城市新型產業帶 [閱讀全文]

雅萬高鐵動車組由中車青島四方機車車輛股份有限公司設計制造。列車采用中國標準，依托世界商業運營速度最高的“復興號”動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，為雅萬高鐵量身定制，具有技術先進、安全智能、環境適應力強、乘坐舒適、本土特色鮮明等特點。雅萬高鐵動車組有五大亮點：高速度。雅萬高鐵動車組采用中國先進的復興號技術平臺打造，最高運營時速350公里 [閱讀全文]

近期，蘇州市火車站地區管理效能提升工作領導小組辦公室積極優化設施，迄今已新增交通標識150余處，亮化原有交通指引31組，大大提高了通行效率。針對北廣場二樓進站平臺擁堵問題，站區效能辦通過調整車道功能、設置交通標識、優化交通流線及規范停車秩序，較好地緩解了二樓平臺交通擁堵現象。綜合治理過程中清晰明確西和合街、人民路、北環路 [閱讀全文]

為切實維護鐵路列車乘車秩序，今年4月，公安部鐵路公安局部署開展“三項治理”專項行動，集中打擊整治站車“霸座”、猥褻、“強討”等違法犯罪。專項行動開展以來，鐵路公安機關累計破獲三類案件846起，查處違法犯罪人員848名，三類案件周發案降幅達78%，鐵路站車治安秩序持續向好�！　�4號車廂有旅客座位被強行霸占，怎么勸也不肯讓出 [閱讀全文]

按照亞運服務保障計劃，復興號亞運智能動車組列車9月16日起，在杭州東至衢州以及杭州東至平陽兩個區段運行。車次分別為G9313/G9314次（杭州東至衢州）、G9315/G9316次（杭州東至衢州）、G9311/G9430次（杭州東至平陽），可通達杭州、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州、武義、永康、縉云、麗水、青田、溫州、瑞安、平陽等地。這款紫色“亞運限定版”列車以“中國特色、浙江風采、杭州韻味”和“潤澤江南”為設計主題，車體外觀主色調采用亞運會主形象色“虹韻紫” [閱讀全文]

中秋國慶假期日漸臨近，假期預計發送旅客1.9億人次。國鐵集團預計，中秋國慶假日期間，鐵路日均客流量將接近1600萬人次，約為春運期間日均客流量的兩倍。12306系統訪問量近日達到了532億次，相當于平均每秒鐘有61.6萬多人在刷票。根據目前車票預售情況，9月28日到30日，上海前往武漢、西安、長沙，深圳前往長沙、廈門，北京前往鄭州、武漢等方向的車票緊俏。鐵路部門提醒 [閱讀全文]

提起天窗，很多人想到得是汽車頂上那塊小窗戶，透過它就可以看到天空中的美景。不過說起鐵路天窗，很多人就會滿臉問號，怎么鐵路還有天窗��？平時乘坐的火車也沒見過車頂上有什么天窗��？身邊的親朋如果有鐵路工人的話，也許聽到過鐵路人籠統的解釋過天窗得意思，大概就是等火車不跑的時候，鐵路工人去鐵路上面檢查維護一些設備。雖然解釋的很通俗易懂，但還是有些抽象 [閱讀全文]

獲悉，截至8月31日，為期62天的鐵路暑運收官，鐵路上海站累計發送旅客超2600萬人次，創該站暑運旅客發送量歷史新高，發送量位居長三角鐵路客站首位。過去2個月，學生流、旅游流、探親流疊加，上海發往滬寧、滬杭、京滬、杭黃、滬蘇通等傳統熱門線路列車上座率均在90%以上。上海至杭州、蘇州、昆山等長三角城市客流居高不下，山東、福建、湖南等地客流也上升明顯 [閱讀全文]

記者從國鐵集團獲悉，隨著各大院校新生入學和學生返校，今天(8月25日)起至9月10日，全國鐵路將迎來學生客流高峰。根據鐵路12306客票預售及候補數據信息，8月25日至9月10日，全國鐵路預計發送學生旅客680萬人次，高峰日預計發送95萬人次。今天起，國鐵集團在熱門方向陸續增開臨時旅客列車，提升學生旅客運輸能力 [閱讀全文]

一年一度的暑期來臨，與前三年不同的是，今年的暑期擺脫了之前影響三年之久疫情的影響，暑運期間的探親客流，旅游流、學生流三大客流交織在一起，以往暑運“人從眾”的熱鬧場景又回來了。特別是對于在苦讀三年高中，被大學順利錄取的大一新生而言，來一次說走就走的旅行，以此補償一下之前寒窗苦讀的三年開始未嘗不可。漫長的暑期生活，對于廣大學生而言，正是出遠門旅行最為黃金的時期，去一些平時沒時間涉足的美景 [閱讀全文]

今年暑運全國鐵路客流持續高位運行，不少熱門方向、熱門車次，堪稱“一票難求，甚至一放票就呈現“候補”狀態，“感覺高鐵票越來越難買”的聲音隨即引發熱議，“買短補長”“買長乘短”的現象越來越多，在這種情況下，鐵路部門會把長途列車的票額，優先滿足從始發站乘車到終點站的長途旅客，實現運力資源利用的最大化。如果短途車票敞開出售，會直接擠占長途旅客的票額，有剛性需求、選擇面本身就小的長途旅客購票機會就少了 [閱讀全文]

據最新數據，今年1-6月高鐵揚州東站累計旅客客流量達到5775377人次，日均3.19萬人次，其單日旅客到達量、發送量在上半年均創下建站以來歷史新高。綜合1-6月“創紀錄”的客流量數據以及最新大數據分析，預計年內東站客流到發量將首次突破1000萬人次大關，這也標志著揚城高鐵首次駛入“千萬客流時代”。上半年揚州東站旅客客流量逾577萬人次，記者昨天從中鐵上海局新長車務段獲悉，據最新統計數據顯示，今年1-6月，高鐵揚州東站累計旅客客流量達到5775377人次 [閱讀全文]

　黨的十八大以來，中國鐵路建設者不畏艱難險阻，開路架橋，使中國鐵路運營里程增加約5.3萬公里，到2021年底，運營里程已超過15萬公里。今年1-4月，全國鐵路完成固定資產投資1574.6億元，同比增長0.6%。新開通線路581公里，其中高鐵358公里。從這組數據能明顯看出，隨著“四縱四橫”高鐵網絡的建成，“八縱八橫”高鐵網絡越來越普及，它正在改變人們的生活、學習和工作方式。一個小時的城市群和都市圈的形成，為人們的通勤生活創造了良好的條件，使人們在城市 [閱讀全文]

2023年鐵路暑期運輸將于7月1日全面啟動，長三角鐵路預計發送旅客1.5億人次以上，較2019年同期多發送旅客逾1000萬人次，增幅在7%以上，將創歷史新高。當日起，長三角鐵路將實行新列車運行圖，增開長三角前往北京、河南、江西、山東、甘肅等9對直通方向旅客列車，并在長三角區域內主要城市間加開多趟管內旅客列車，盡力滿足暑期旅客出行需求。 [閱讀全文]

國鐵集團表示本次調圖的客運方面，將精心組織好暑期運輸工作，加強老幼病殘孕等重點旅客服務，做好站車空調、餐飲、供水等基本服務，努力打造溫馨旅途；持續擴大計次票、定期票等新型票制產品應用范圍，讓更多通勤、商務旅客享受優惠和便利；推進鐵路12306在線選鋪服務試點工作，認真聽取廣大旅客意見建議，不斷完善系統功能，提升旅客購票體驗 [閱讀全文]

在專業人員指導指引下進行活動，不做可能危及自身及他人安全的舉動。 冷靜處理旅游糾紛，√在旅游過程中，如果遇到旅游糾紛或侵權等問題，要冷靜處理�！　倘缬鰠f商不一致，可及時撥打12345市民服務熱線進行投訴，也可以向旅游合同簽訂地或者被投訴人所在地的旅行行政管理部門進行投訴。 [閱讀全文]