11月10號，±500kV油惠線超高壓輸電線路遷改工程在濱州市順利完工，為津濰高鐵濱州段項目主線橋臺、運梁及架梁施工提供了建設條件。近年來，中國高鐵建設不斷推進，其中津濰高鐵是一條備受關注的重要線路。該線路串聯起我國北方最具活力和發展潛力的京津冀地區和山東半島城市群，將南北方向貫穿，北連京津城際、京濱城際、津秦高鐵 [閱讀全文]

隨著高鐵時代的發展，高鐵出行也成為了旅客去往各地的首選。面對著來來往往的出行旅客，列車上也總會遇到很多丟三落四的旅客，平常旅客丟失的物品最多的就屬：身份證件、水杯、藍牙耳機等小件物品，行李架上、大件行李存到處的背包、行李箱也會有不少的粗心旅客丟失。近日，在列車終到青島站旅客乘降完畢后，在5號車廂12DF座椅上方行李架上乘務人員發現的一個雙肩背包內有大量的現金等貴重物品 [閱讀全文]

　　城市市域范圍內的軌道交通系統——市域鐵路，是近年來成為城市發展的重要組成部分。市域鐵路服務于城市與郊區、中心城市與衛星城、重點城鎮等，具有車站距離短、密度大的特點，使得市民的通勤更加便捷高效。 [閱讀全文]

近日，滿載1噸帝王蟹的G3650次列車緩緩駛出琿春站，經過8小時左右的運行于16時13分抵達北京朝陽站。隨后，這些帝王蟹被及時送往各大商超，成為北京百姓餐桌上的一道道佳肴。以此為標志，中國鐵路沈陽局集團有限公司正式啟動2023年“雙11”網購高峰期快運服務。近年來，帝王蟹的市場需求逐漸攀升 [閱讀全文]

　　新建濰坊至宿遷高速鐵路（以下簡稱“濰宿高鐵”）位于山東省和江蘇省境內，是中長期鐵路網規劃的京滬輔助通道的組成部分。線路起自山東省濰坊市，向南經日照、臨沂市，江蘇省徐州市至宿遷市，全長398.296公里，同步建設本線至青島連接線108.781公里。沿線經過沂蒙山、蘇北等革命老區，紅色旅游資源豐富。區域內目前建成了東西向的濟青、日蘭、徐連和徐鹽高鐵，缺少南北向高速鐵路通道，高速鐵路網布局有待進一步完善。 [閱讀全文]

11月1日上午，魯青鐵路貨運班列首發儀式在山東省臨沂市濟鐵物流園海關監管場站內舉行。此次首發魯青鐵路貨運班列將滿載臨沂地區的日用百貨、塑料制品、五金、輪胎、電纜等各類貨物800余噸，共計37車，貨值1500余萬元，全部為單一品類，從臨沂市發往2000公里外的青海西寧市和格爾木市，班列時效單程48個小時。班列由山東沂蒙交通投資發展集團下屬山東瑞豐國際供應鏈管理公司組織運營。為促進魯青鐵路貨運班列順利開通 [閱讀全文]

　　作為環渤海高鐵通道的重要組成部分，濰煙高鐵起自濰萊鐵路昌邑南站，經濰坊市、青島市、煙臺市，終到青榮城際鐵路煙臺南站，全長236.4公里，其中青島段14公里，在平度市設灰埠站，全線設計時速350公里。目前該項目已完成全線鋪軌，灰埠站建設全部完工，預計今年年底達到靜態驗收條件，計劃2024年上半年具備通車條件。 [閱讀全文]

為更好滿足旅客個性化、多樣化、高品質出行需要，2023年8月12日，由濰坊市政府牽頭，聯合濰坊北站與青島膠東國際機場共同打造的“青濰空鐵快線”正式啟用，實現最快僅需27分鐘即可從濰坊北站到達青島膠東國際機場。2023年9月29日至2023年12月31日期間，濰坊北站、青島膠東國際機場、青島機場站三方聯動推出通過青濰空鐵快線乘飛機可免高鐵票便民服務。 [閱讀全文]

根據國鐵濟南局消息，10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖，國鐵濟南局積極適應運輸市場需求，精準配置運力資源，優化列車開行結構，調圖后安排旅客列車495對，動車組388對、普速107對，鐵路客貨運輸能力進一步提升，為更好服務山東經濟社會發展提供有力運輸保障。其中，新圖進一步優化省內旅客列車產品，新增濟南至濟南C666/7/6、C665/8/5次“綠巨人”動力集中動車組環線列車1對，途經濟南、聊城 [閱讀全文]

記者從國鐵濟南局日照站獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實行第四季度列車運行圖，調圖后，日照新增G5365/ G5366青島—菏澤東列車，途經日照西站。記者通過12306官方網站查詢獲悉，G5365次列車從青島北出發，歷時1小時12分即可到達日照西站。G5366次列車從菏澤東出發，歷經2小時53分即可到達日照西站 [閱讀全文]

10月11日起，鐵路部門將實行新的列車運行圖。記者昨日從兗州火車站獲悉，實行新的列車運行圖后，兗州站增開一對列車，該對列車為濟南～濟南 C666/C665 次環線動力集中動車組。同時，經停兗州站的部分列車時刻和停站有所調整�！癈666/C665開行之后，市民坐火車去往濟南、泰安、菏澤、聊城等地更加方便，特別是C666的開行，將彌補上午8點半至下午1點半去往濟南的列車空缺 [閱讀全文]

記者從國鐵濟南局日照站獲悉，10月11日零時起，全國鐵路實行第四季度列車運行圖，調圖后，日照新增G5365/G5366青島—菏澤東列車，途經日照西站。 [閱讀全文]

　　寧淮城際鐵路北至淮安東站后與連淮揚鎮鐵路連淮段銜接，最終到達連云港，形成寧淮連城際鐵路。在連云港向北可通過青連鐵路至山東省日照、青島。其建設對于完善區域路網結構，促進長三角一體化高質量發展，加強長三角城市群特別是南京都市圈與山東半島城市群、環渤海地區東翼之間的聯系具有重要意義。 [閱讀全文]

10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖，國鐵濟南局積極適應運輸市場需求，精準配置運力資源，優化列車開行結構，調圖后安排旅客列車495對，動車組388對、普速107對，鐵路客貨運輸能力進一步提升，為更好服務山東經濟社會發展提供有力運輸保障。 [閱讀全文]

10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖，國鐵濟南局積極適應運輸市場需求，精準配置運力資源，優化列車開行結構，調圖后安排旅客列車495對，動車組388對、普速107對，鐵路客貨運輸能力進一步提升，為更好服務山東經濟社會發展提供有力運輸保障。 [閱讀全文]

金秋十月好心境，舉國歡騰迎國慶 ！10月1日，由青島客運段青京1組值乘的青島開往北京南G204次列車上，為慶祝祖國74周年華誕，一場與眾不同的“慶中秋，迎國慶”主題活動正如火如荼地進行。列車長宋濤和班組職工將車廂裝飾一新，邀請旅客們一起歌唱國歌、為旅客們送祝福，并準備了精美的小禮品，讓旅客們感受到濃厚的節日氛圍。工作人員邀請旅客們一起互動，乘務員給大家發放了小紅旗，旅客們手舉鮮艷的五星紅旗 [閱讀全文]

記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司獲悉：10月2日，雅萬高鐵正式啟用，該線路使用的時速350公里高速動車組由該公司設計制造，這是中國高鐵列車首次在海外啟用。雅萬高鐵動車組采用中國標準，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，為雅萬高鐵量身定制。中車四方股份公司雅萬高鐵動車組總體主任設計師張方濤介紹 [閱讀全文]

在濰煙高鐵站房萊州站施工現場，150余名參建人員正加班加點，進行石材鋪貼等室內裝修工作。中建八局濰煙高鐵萊州站項目總工王光福：在最后工期還剩一個月的時間里，站好最后一班崗。據介紹，項目自2022年2月下旬開工，經過一年多的建設，目前站房主體、二次結構，鋼結構施工已經全部完成。中建八局濰煙高鐵萊州站項目總工王光福 [閱讀全文]

記者從中國鐵路濟南局集團有限公司青島站（以下簡稱青島站）獲悉，2023年國慶假期鐵路運輸期限為9月27日至10月8日，共計12天。青島站（含青島北站、濟青高鐵各站）預計發送旅客180萬人次，預計客流最高日為9月29日，發送旅客18萬人次，假期青島站客流總量比往年增長較大。為了方便旅客乘車，青島站將加開直通臨客。雙節疊加，鐵路客流高位運行。今年，國慶節與中秋節相連，鐵路探親流和旅游流高度疊加，9月29日至10月1日 [閱讀全文]

加開管內臨客8.5對，其中動車7.5對，普速1對，分別是濟南東-威海G9321/G9322次臨客1對，煙臺-青島北D9458/D9457次臨客1對，濟南東-青島北G9227/G9230、G9229/G9228次臨客2對，威海-青島D9436/7次臨客0.5對，青島北-濟南東G9334/G9333次臨客1對，濟南西-青島北D9455/D9456次臨客1對，濟南東-煙臺G9329/G9330次臨客1對，青島北-菏澤K5534/5 K5538/9次臨客1對 [閱讀全文]