11月21日10時18分，沈白高鐵最長隧道——白山隧道順利貫通。白山隧道位于白山市江源區，全長12740米，是全線一級高風險隧道和重點控制性工程。 [閱讀全文]

　　沈白高鐵自沈陽北站引出，途經撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地，終至長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。建成通車后，對完善東北區域快速客運網絡、構建東北東部鐵路快速通道、帶動沿線旅游資源開發和產業優化升級等具有重要意義。 [閱讀全文]

　　伴隨著吉林長白山腹地風雪交加氣溫持續走低，中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部迅速進入冬施模式，千余名參建職工用辛勤汗水攪動沈白高鐵建設的火熱之冬，吹響冬季施工集結號，全力沖刺長大隧道施工節點工期目標。 [閱讀全文]

為了確保糧食運輸的安全、高效，鐵路部門采取了一系列措施。他們加強了運輸組織，優化了運輸流程，提高了運輸效率。同時，他們還加強了與相關部門的溝通協調，確保了糧食運輸的暢通無阻。在鐵路部門的努力下，今年以來，全國鐵路發送糧食同比增長7.2%，這一成績的取得離不開每一位鐵路工作者的辛勤付出和無私奉獻。 東北地區作為我國的糧食主產區之一，其糧食產量和調出量在全國占據重要地位 [閱讀全文]

受降雪影響，今天(17日)國鐵哈爾濱局擔當的哈爾濱開往大連的G728、G705、G712、G727次，開往北京的G932、G949、G938、G955次，開往天津的G394次，牡丹江開往丹東的G778次、G780次，牡丹江開往長春的D120次，佳木斯開往通遼的D162/3次，大慶開往沈陽的G754次等多趟列車停運。鐵路部門組織調度運輸、機務、工務、電務、供電、車輛、客運等部門24小時值守辦公，做好行車指揮、設備維護、線路巡檢、清雪除冰、旅客疏導 [閱讀全文]

近日，東北地區遭遇了嚴重的降雪天氣，導致多趟列車停運，給人們的出行帶來了不小的困擾。然而，面對這一嚴峻的挑戰，鐵路部門迅速行動，全力以赴地應對，確保了鐵路運輸的安全有序。在此，我們對鐵路部門的辛勤付出表示由衷的敬意和感謝。 首先，我們要贊揚鐵路部門在面對突發事件時的快速反應能力。面對突如其來的大雪天氣，鐵路部門迅速啟動應急預案，組織人力物力，全力保障鐵路運輸的安全。他們克服了種種困難，堅守崗位 [閱讀全文]

　　沈白高鐵是國家中長期鐵路網中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區“十四五”期間重大高鐵建設項目。沈白高鐵建成通車后，我省14個地級市將有效串聯起來，并通過沈陽、錦州等鐵路樞紐并入全國高鐵網，對促進區域經濟社會高質量發展、推動東北地區全面振興全方位振興具有重要意義。 [閱讀全文]

　　近年來，中國鐵路建設不斷向前推進，其中沈白高鐵是國家中長期鐵路網中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區“十四五”期間重大高鐵建設項目之一。沈白高鐵建成通車后，將有效地串聯遼寧省14個地級市，并通過沈陽、錦州等鐵路樞紐與全國高鐵網相接，對促進區域經濟社會高質量發展，推動東北地區全面振興具有重大意義。 [閱讀全文]

　　沈白高鐵是國家中長期鐵路網中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區“十四五”期間重大高鐵建設項目。沈白高鐵建成通車后，遼寧省14個地級市將有效串聯起來，并通過沈陽、錦州等鐵路樞紐并入全國高鐵網，對促進區域經濟社會高質量發展，推動東北地區全面振興全方位振興具有重大意義。 [閱讀全文]

　　沈白高鐵是連接沈陽北站和長白山站的一條高速鐵路線路，全長430.1公里，設計時速達到350公里。這條高鐵線路途經了撫順市、通化市、白山市和延邊朝鮮族自治州等多個城市，將成為東北地區快速客運網絡的重要組成部分。 [閱讀全文]

　　沈白高鐵自沈陽北站引出，途經撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州，終至長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。項目建成通車后，對完善東北區域快速客運網絡、構建東北東部鐵路快速通道、帶動沿線旅游資源開發和產業優化升級等具有重要意義。 [閱讀全文]

　　據悉，中國鐵路沈陽局集團有限公司采取了一系列措施，確保旅客的安全出行。在這種極端天氣條件下，鐵路運輸面臨著巨大的挑戰。大風、雨雪和寒潮天氣容易造成列車晚點、停運等問題，給旅客的出行帶來不便。為了應對這些挑戰，沈陽局集團公司加強了運輸組織，關注列車運行動態。 [閱讀全文]

受高空低渦和地面南方氣旋北上共同影響，東北地區出現今年秋冬季首場大范圍雨雪、寒潮降溫、大風天氣過程，造成部分鐵路線路接觸網結冰。為確保旅客列車運行安全，中國鐵路沈陽局集團有限公司對11月7日、8日的部分旅客列車臨時停運或調整運行區段。 [閱讀全文]

11月5日起，內蒙古東南部、吉林中西部、遼寧西北部等地迎來大風雨雪寒潮天氣，部分地區瞬時風力達到8級，最大積雪深度超過30厘米，部分鐵路線路接觸網結冰。為確保旅客列車運行安全，部分旅客列車臨時停運或調整運行區段。 [閱讀全文]

　　2023年五一期間，由于出行旅客大幅激增，沈陽局集團有限公司增加臨客列車7趟，包括長春-北京Z4062次，長春-北京Z4064次，長春-大連K5032次，長春-延吉K5017次等。洗滌被套、小單、枕套比日常作業增加了2萬余件，重量約6噸。李景森未雨綢繆，在主任的指揮下，靠前組織，確保了臨時任務保質保量地完成。 [閱讀全文]

受東北區域暴雪天氣影響停運列車部分恢復開行：11月7日，佳木斯開往通遼的D162/3次恢復開行至沈陽北終到，沈陽北至通遼間D162/3次停運。11月7日，哈爾濱西開往大連北的G730次恢復開行。11月7日，雞西西開往大連北的G770次，雞西西至哈爾濱西間停運，哈爾濱西至大連北間恢復開行。 [閱讀全文]

　　11月6日，沈陽地區迎來今冬首場降雪。面對極端天氣、路面濕滑等特殊情況，沈陽站、沈陽北站、沈陽南站積極響應，迅速啟動除雪應急預案，采取多項舉措迎戰風雪，保障旅客安全出行。 [閱讀全文]

　　受高空低渦和地面南方氣旋北上共同影響，東北地區出現今年秋冬季首場大范圍雨雪、寒潮降溫、大風天氣過程，造成部分鐵路線路接觸網結冰。為確保旅客列車運行安全，11月6日、7日，沈陽鐵路局管內部分旅客列車臨時停運或調整運行區段： [閱讀全文]

為預防惡劣天氣對鐵路運輸秩序造成不利影響，中國鐵路沈陽局集團有限公司及時發布惡劣天氣預警，啟動應急預案，積極應對極端天氣，周密部署重點線路應急值守，組織做好掃雪、除冰和站車秩序維護等工作，全力保障鐵路運輸安全暢通。 [閱讀全文]

　　11月5日、6日呼和浩特開K2014/1/4次停運，11月6日、7日烏蘭浩特開K2013/2/3次停運。11月5日北京開K429次沈陽北至梅河口間改經由京哈、四梅線運行至梅河口站恢復原徑路，迂回區段不辦理客運業務。 [閱讀全文]