近日，深大城際龍勝站至民治北站區間盾構正式始發，標志著該區間進入盾構隧道施工新階段。深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，途經寶安區、龍華區、龍崗區，終至坪山區聚龍站。 [閱讀全文]

　　據了解，南深高鐵玉岑段項目為在建南深高鐵南玉段的延伸，是南深高鐵的重要組成部分。項目設計速度350公里每小時，全長111公里，建設工期42個月，設玉林北站、容縣南站和岑溪東站三個車站。南深高鐵建成通車后，南寧與粵港澳大灣區將實現2至3小時交通圈全覆蓋，對擴大兩廣通道能力、填補區域路網空白，帶動沿線經濟發展具有重要意義。 [閱讀全文]

作為一個窗口，深圳已經開創出了屬于自己的發展模式，引領改革開放的潮流，為推進粵港澳大灣區建設，建設綜合運輸大通道和綜合交通樞紐、推動交通網絡化做出了表率。城際列車一般是用于服務于少數特定城市之間的中短途客運列車，雖然城際列車的運用不如長途列車廣泛，但尤其適合廣深港大面積大距離的城市群，主要用于加強附近城市間的聯絡，方便周邊地區之間的跨市出行和人文交流。 [閱讀全文]

　　南深高鐵將是廣東、廣西間繼貴廣、南廣之后的第三條高鐵通道，也是首條時速350公里高鐵，南廣鐵路設計時速250公里，貴廣高鐵今年較早時間完成提質改造后達到300公里時速�，F南寧至廣州、深圳高鐵運行時間分別約2小時42分、3小時25分；南深高鐵建成后最快將分別只需約2小時、2.5小時。該項目建設是支持粵港澳大灣區輻射引領大西南、提升兩廣鐵路客運質量、擴大兩廣通道能力、填補區域路網空白的需要，對推動沿線資源開發、加快融入大灣區、促進地區協同高質量發展具有重要意義。 [閱讀全文]

　　南深高鐵玉岑段項目為在建南深高鐵南玉段的延伸，是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分。設計速度350公里/小時，線路全長111公里，建設工期42個月，新建容縣南站和岑溪東站兩座車站。 [閱讀全文]

　　當日，南寧至深圳高速鐵路（南深高鐵）玉林至岑溪段（玉岑段）容岑隧道順利貫通，夯實了全線打通架梁通道的基礎。容岑隧道全長7036米，為雙線單洞隧道，是南深高鐵玉岑段項目全線重難點控制性工程。 [閱讀全文]

　　南深高鐵玉岑段項目是南寧至深圳高速鐵路的重要組成部分，它作為在建南深高鐵南玉段的延伸，將連接南寧和深圳兩個經濟中心，對于促進兩地經濟發展具有重要意義。 [閱讀全文]

　　南深高鐵玉岑段在全面總結南深高鐵南玉段建設經驗的基礎上，統籌謀劃，創新提升，積極推進智慧梁場、小型預制構件智慧中心建設，著力打造路基、橋梁、隧道品質示范工程，項目建設品質得到全面提升。 [閱讀全文]

經過優化，目前動車組維修里程已經大幅延長，復興號動車組高級修已經由132萬公里延長至165萬公里。也就是說，采用新修程后，在整個復興號列車壽命周期內，將減少三次高級修。11月15日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）機輛部動車客車處處長單巍在第四屆世界鐵路合作•發展論壇的移動裝備安全及綠色發展分論壇上透露上述信息。單巍稱，在高速動車組高級修領域 [閱讀全文]

初冬時節，隴原大地氣溫下降，一碗熱氣騰騰的牛肉面、一頓發汗過癮的羊肉泡饃，成為了西北人最喜歡的飲食選擇。在初冬的西北，旅客乘坐火車周末出行成為新時尚，利用雙休時間穿行于金城蘭州、古都西安、隴上江南隴南等城市，飽覽黃河風情，領略大唐盛世，品嘗特色美食，吃喝行游高鐵一線牽，西北人民群眾過上了“多城”變“同城”的幸福日子 [閱讀全文]

40分鐘，在車上看一集電視劇的功夫就能實現從坪山到達機場，靠的就是它--深大城際，橫跨坪山區、龍崗區、龍華區和寶安區，直達深圳機場。近日深大城際有一臺盾構機順利始發，除此之外還有另外兩條城際鐵路也有進展。01 深大城際，“開拓52號”順利始發，近日，深大城際深圳機場至坪山段工程2標（五和～聚龍）土建三工區盾構機“開拓52號”順利始發，標志著該項目施工生產進入了兩臺盾構共同掘進的全新階段 [閱讀全文]

為確保高交會期間鐵路運輸安全和參會參展旅客的出行暢通，深圳鐵路組織深圳北站、福田站推出系列舉措、提升客運服務質量，以優質服務迎接各方客商。據了解，為了做好高交會的客運服務工作，深圳北站圍繞“迎春花”服務品牌，提升客運員、售票員的語言能力，針對鐵路服務常用語進行粵語、英語培訓，及時、有效地回復旅客問詢，為各方來賓提供溫馨服務。同時，對站內導向揭示 [閱讀全文]

　　南深高鐵南玉段建設的完成，標志著廣西自主投資建設的首條設計時速350公里的高速鐵路全線貫通。南深高鐵南玉段正線全長193.31公里，西起廣西首府南寧市南寧東站，東止廣西玉林市玉林北站。此舉對優化區域綜合交通結構、構建現代綜合交通運輸體系，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，實現珠江—西江經濟帶區域協同發展具有重要意義。 [閱讀全文]

早在2020年，京滬高鐵就率先試點該項服務。目前，開設“靜音車廂”的高鐵線路擴展到京滬、京廣、成渝高鐵的37趟復興號列車。隨著科技的不斷發展，人們的生活方式和出行方式也在發生著改變。旅游行業作為其中的重要一環，也在不斷地創新，以滿足人們的需求。最近，中國鐵路推出了新的服務——“靜音車廂”，為旅客提供更加舒適、安靜的旅行環境 [閱讀全文]

11月1日12時50分，伴隨著一聲嘹亮的風笛，X8186次中歐班列滿載110標準箱的打印機、電烤箱、燈具等日用電器，從增城西站緩緩駛出，將經由霍爾果斯鐵路口岸出境，15天后到達俄羅斯謝利亞季諾。在這里，粵港澳大灣區多條中歐班列線路已經實現了常態化運行。2023年3月12日，首趟回程中歐班列順利抵達，標志著粵港澳大灣區連接歐洲的物流大通道雙向打通。這是一個重要的里程碑，也是一個令人振奮的消息 [閱讀全文]

11月2日至11月20日，鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸服務正式啟動。這一服務將利用長三角鐵路部門每日投入載客高鐵動車組列車260列的資源，預留了11列車廂的高鐵動車組列車，覆蓋華東、華北、華南、華中、西南、東北等全國大部分地區。每日將安排在京滬、滬深、浙廣間開行3列特快貨物班列，以滿足電商黃金周快件運輸的需求。投入載客高鐵動車組列車支持快件運輸。中國鐵路部門充分發揮了鐵路成網運輸和安全快捷等優勢 [閱讀全文]

　　日前，“雙11”網購高峰期鐵路快運服務正式啟動。在中國國家鐵路集團有限公司統一部署下，中鐵快運公司充分發揮高鐵成網運行和安全快捷等優勢，積極適應市場需求，優化配置運力資源，為人民群眾提供更加優質高效的鐵路快運服務。 [閱讀全文]

11月4日19時24分，廣東江門恩平市發生4.3級地震。當晚，南都記者了解到，地震發生后，當地消防救援部門已前往震中開展偵查。深湛鐵路開平南至陽江站間臨時封鎖，陽江站至陽西站間限速運行。深湛鐵路旅客列車將出現不同程度晚點。此前報道，中國地震臺網正式測定：11月4日19時24分在廣東江門市恩平市（北緯22.08度，東經112.25度）發生4.3級地震，震源深度8千米 [閱讀全文]

11月4日19時24分， 廣東省江門市恩平市附近發生4.3級地震。為確保列車及旅客安全，深湛鐵路開平南至陽江站間臨時封鎖，陽江站至陽西站間限速運行。受此影響，深湛鐵路旅客列車將出現不同程度晚點。鐵路部門提醒旅客朋友，請密切關注鐵路官方微博微信、站車廣播通知及電子顯示屏信息，或通過鐵路12306APP [閱讀全文]

今年以來，云南省節假日出行需求進一步釋放，綜合交通運輸呈現快速復蘇持續向好態勢。前三季度，全省公路客運量9847.78萬人次，同比增長4.90%，恢復至2019年的41.26%；鐵路旅客發送量7315.40萬人次，同比增長85.94%，恢復至2019年的143.65%；民航旅客吞吐量4905.15萬人次，同比增長96.71%，恢復至2019年的92.01%；公路貨運量102331.16萬噸，同比減少1.99%，恢復至2019年的94.52%；鐵路貨物發送量5474.5萬噸 [閱讀全文]